快捷搜索:  MTU2MTY2OTExNw`  as

瞄准新能源 日本电产加速开拓中国市场

6月20日,日本电产集团(Nidec,尼德科)在北京召开了在中国的首次宣布会,集团将加速中国本土化的计谋结构,计划到2020年在中国的贩卖额将达到500亿元人夷易近币(2018年在中国贩卖额为220亿元)。在汽车营业板块,电产拟进一步推动扩大年夜“三合一(集成电机、齿轮箱和逆变器)”驱动马达系统E-Axle在中国的临盆规模,强化在广州、重庆和武汉的计谋据点结构,公司未来的目标是盼望能够搭建起包括空调系统、制动系统、驱动马达系统、电池系统、散热系统、转向系统等各在内的“新能源汽车平台”技巧体系。

『“三合一”驱动马达系统E-Axle』

据悉,电产因此主营马达营业发迹的机电供应商,今朝公司营业覆盖到了通讯、IT、家电以及汽车等领域。电产觉得,新技巧兴起将带来一波革命浪潮,包括家电、农业和物流自动化、机械人技巧、汽车自动化和电动化、5G通讯技巧这五大年夜领域都将处于革命浪潮中,而电产当下已经完成了面向五大年夜领域的举世结构和技巧积累。

汽车营业是电产未来发力的重点,而中国作为举世最大年夜汽车市场的紧张性不言而喻。位于浙江嘉兴市的驱动马达系统E-Axle新工厂已于今年4月份投产,广汽新能源Aion S(参数|询价)以及Aion LX成为首批搭载该产品的车型。电产估计到2020年中国市场对该产品的需求将跨越40亿元规模,并且电产也将和更多中国车企建立相助。

『广汽新能源Aion S』

电产称其还将在中国扶植全新的研发中间,同时还将任用中国干部人才来牵引电产的中国营业,以便进一步强化本体研发能力。据悉,就汽车领域来说,除了强化在广州、重庆和武汉三地的计谋据点结构外,电产将在辽宁大年夜连、江苏姑苏和浙江平湖三地建立车载营业本地研发体系。

除了“三合一”驱动马达系统E-Axle产品外,电产还开拓了EPS Power-Pack(电动助力转向系统用马达、动力单元)以及单眼摄像头与毫米波雷达一体化ADAS传感交融系统等产品。未来,面向新能源汽车和自动驾驶汽车的更多产品技巧也将陆续进入中国市场,以期盘踞更大年夜的市场份额。

您可能还会对下面的文章感兴趣: